寄國際快遞主要注意這三點

一、安全性

國際快遞與國內快遞不同的是有中轉點多、運輸行程長、運輸工具多樣、風險性較高等特點。一般國內的快遞商有很多家國內的網點也很豐富完善，而國際快遞服務商就非常少， 基本上通用的只有FEDEX/DHL/UPS/EMS這四大家，也是的，相比小公司郵寄過程中丟件或破損，大公司郵寄選擇安全性都有保障。

二、時效性

國際快遞多以空運為主，各大快遞公司各有優勢。比如DHL以快捷效率著稱，文件類小包裹一般選DHL，歐洲、東南亞UPS時效也有保障，FEDEX北美清關效率非常高，1-2天派送簽收。EMS清關能力強，但時效不太穩定等。在國際快遞中，時效通常與價格成正比，通常價格高的渠道時效比較有保障，往往是犧牲部分效率為代價的。

三、經濟性

在合理時效范圍內，怎么更能節省運費，相信是很多小伙伴普遍關心的總是了。國內快遞中一般是以實際的重量為計費重，但國際快遞采用實際重與體積重計費，取較大者計費。體積計算方式是：長（CM）*寬（CM）*高（CM）÷ 5000=重量（KG）；公布價格非常高很是肉痛。因此我們不太建議直接找或郵局，國際快遞代理商通常能給到價格的3-4折。并且會合理地節省費用，比如合理包裝減少體積之類的。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

物流郵件退回原因

收寄局在收寄郵件后，收寄發運局只做了郵件信息錄入或進行了配發，卻沒有封發，信息未能與貨物同步，貨物發了出去，造成信息與實物不一致。致使下一環節無法進行接收信息、信息掃描、接收信息和發運等工作，造成郵件積壓或被退回。

收寄局發運貨物時，物流標簽粘貼不規范造成物流郵件信息無法掃描或追加。郵件在中轉環節又未及時補打粘貼物流標簽，使貨物即使流轉到下一環節也無法發運。就如文章開頭提到的一票5件貨物，其中有1件貨物的物流標簽脫落，在無法確認補打物流標簽的情況下，郵件只能被批注無信息，退回收寄局。

收寄局發運物流郵件除按日常的郵件業務處理規則辦法執行外，對于一些臨時性的規定也要照章執行。如去年規定的發往新疆、西藏等地的物流郵件，除在物流詳情單上填寫收件人的號碼外，還需要加蓋收寄局的安檢戳記，方可進行發寄，否則都視為不合格郵件，一律予以退回，重新發運。

國際快遞常識中需要知道的幾點

. 寄件人在交寄快件時應使用英文或法文逐項詳細、準確、如實地填寫；填寫時須使用打字機或圓珠筆，以使運單各聯字跡清晰可辨；

　2. 收、寄件人名地址應詳細準確，且應盡可能提供電話號碼，以便在快件出現問題時能及時聯系；收件人地址僅為郵政信箱號碼的快件一律不予收寄；本公司對快件地址錯誤或不說所造成的投遞延誤不承擔責任；

　3. 快件內不得夾寄現金，危險品等國家法律及相關規定所列的禁寄物品以及承運人禁

止作為快件交運的物品；對寄件人違反禁、限寄所規定所造成的一切損失本公司不承擔任何責任；

　4. 根據國際航空運輸協會的相關規定，當快件的體積重量大于實際重量時，快件的運費標準將按照其以及重量予以收取。具體計算公式為：長X寬X高/6000=體積重量